koko@junkoniwa.net
ワタクシ、自動車なんて、はっきりいって興味がございません！でも取材で行ってきましたよ、東京モーターショー。もうすごい人で世間の関心の高さにびっくり。一日の来場者は７万人だそうですよ。もちろん９０％以上のお客さんは男性。
「自動車」と言えば、地球温暖化の最たる原因を作っているもの。実に３０％の温室効果ガスを排出しています。ここまで地球温暖化が叫ばれ、数十年先には石油が枯渇すると言われている訳ですから、私たちの乗り方もそうですが、車の性能自体も変わらざるを得ません。というわけで、今年の注目はなんと言ってもエコカー！燃費の向上、排ガスのクリーン化、ボディの軽量化など、各社きそって様々な環境技術を披露してました。どうやら来年ごろからハイブリッド車を中心にどんどんと実用化されていくようです。上の写真は炭素繊維強化プラスチックを採用して、従来のハイブリッド車プリウスの３分の１まで軽量化した、トヨタの「１／X」という車種。見るからに軽そう。燃費は今までの二倍だそうです。
こちらはベンツの「C300」。世界のトッププラスのドイツの期待高まるハイブリッドカー！取材の対応もトップクラスでした。
日産の可愛い電気自動車、「PIVO2」
でも日産の人気は何といっても、復活をとげた「GTR」。すごい人だかりが出来ていました…この写真はエンジンのカットモデル。
私の一押しは、マツダの「大気」というコンセプトカー（試作車）。空気の流れが目に見えるというデザインコンセプトは、これぞ近未来の車というイメージ！水素エンジン搭載で、水素スタンドなどインフラが整備されれば普及してくるのでは、ということ。でもまだまだ時間がかかるので２０５０年ぐらい？
ちなみに、こちらの車は色というフォルムといい一目惚れ！フェラーリ。うん、セクシーです。ちなみに全くエコカーではありません…
ここまでご覧になった方は、かなりの車ファンですかね？というわけで、グリーンTVでのエコカー・リポートを是非お楽しみに！私もどっぷり１日エコカーを取材して、思いのほか未来の車の在り方にワクワクしました。
車なんていらない、無駄なものだ！と切り捨ててしまうのは簡単。でも現実的には形を変えて存在し続けるだろうし、それだったら産業自体が早いことエコシフトしていくこと、そのための手助けをして行くことが重要。
今日は某たばこ会社が「ナチュラルなプロダクトを開発したい」ということで、ブリーフィングに行ってきました。話しを受けた時は「タバコ会社？！」と思ったけれど、話しを聞いてみると彼らは彼らで真剣。イメージが悪いからなおさら努力しなくてはならない、ということもあるのだろうけれど、働いている人たちもベジタリアンだったり、もちろんノンスモーカーの人たちもたくさんいたり。罪悪感なんてこれっぽちも感じていないで、ひたすら消費者の要望を吸い上げて製品化するプロセスを楽しんでいるようでした。すでに開発部では「オーガニック・タバコ」「生分解性のフィルター」「タバコのリフィル」「リサイクル・パッケージ」などなど４００ものアイデアを試作中なんですって。自動車にしてもタバコにしても、環境や健康に負荷をかけているとネガティブに捉えてはいけませんね。
最近は鎌倉の自然の中での豊かなでバランスのとれた生活があまりにも完璧なので、ともすると都会でフツーに働いている人たちに対して「遅れてる〜」的な視線を向けてしまったり、意識のレベルが同じ仲間うちだけで情報を共有しがちだったりしたことも事実。でもまだまだ意識も行動も変わらなければならない集団もたくさんあるわけで、みんな明るい未来をイメージして変わりたいと思ってもいるのだから、もっと心を広く持たなければとちょっと反省。外へ、外へ。彼らの懐に入り込んで分かりやすいように伝え、仲間を増やし、共感を呼び、スムーズに未来型にシフトしていくためにもっともっと貢献できたらいいなと思ったのでした。全ての産業が、製品が、人の生活がエコシフトしていくために、さらに頑張ります〜！それがレインボー・ウォーリアーズの使命ですっ！
以前、うちが環境経営セミナーを行った某タバコ会社もありました！
彼はほんとに真剣なんですよー
もし、同じ会社ならやっと動いたのかーって感じで嬉しいな♪
コメント by のり — 2007/11/9 Friday @ 12:54:11
>のり
携帯で教えてくれた会社とは別の会社です。でもほんと各社、実は真剣に考えてやっているよね。それが「グリーン・ウォッシュ」と言われようとも、まずは最初の第一歩として評価します。
コメント by koko — 2007/11/9 Friday @ 19:28:51
モーターショー、私も行ってきたよ。トヨタはエコスポーツカー（コンセプトカー）も発表していたね。マツダの「大気」は私も今回のショーの中で一番印をつけたかもしれない。
どの展示会もそうだけど、これだけの物が本当に私たちにとって必要なのかというと決して必要ではなく、It is not a question of need. It is a quesion of desire（ここで言うのは必要性でなく、欲望の問題）であるということを痛感したね。
自動車という交通手段がこれからも利用される限り、持続可能な発展をしていくことが肝心だと私も思う。しかし、各社競ってハイブリッドカーやエレクトロニックカー、低燃費車を発表する一方、燃料やCO２の排出量がいまだにとてつもなく高い何千万円もするスポーツカーのモデルを各社競って続々と発表していることには唖然としてしまった。
消費過多が環境破壊に大きく加担し、取り返しのつかない事態に至ってしまっているというのに、私たちはこれ以上必要のないモノを生産し、消費し続けるのだろうか。
いい加減気がつかないといけない危機に瀕している今、資本主義に変わる経済のしくみを考える時に来ていると思う今日この頃です。
コメント by MOMO — 2007/11/10 Saturday @ 6:08:40
お疲れさまー。写真がとってもきれいだけれども、kokoさんフォトですよね？
確かに自動車はなくならなそうですなー。スピードもそんなに出さなければ強度の問題もクリアになるのになー。もうスピード重視の世界観はやめたいものです。
ガムばります。
コメント by Ryuta Sato — 2007/11/10 Saturday @ 7:05:48
モーターショーの設営のバイトに前回も今回も行きましたが・・・あんまりソコニはエコは感じられませんでした・・・まあ、しょうがないのでしょうね・・・何処の展示会も・・・
LOVE☆PEACE＆ECO・。・。・・・・。・ｖ−０＾ｖ！♪
コメント by ゆういち — 2007/11/10 Saturday @ 9:30:54
>MOMO
同感、同感。「資本主義に変わる経済のしくみ」、海外ではCaring CapitalismとかOrganic Capitalismとか言われているけれど、悪いのは決して資本主義じゃなかったりするんだよね。資本主義を言い出したのはアダム・スミスだけれど、彼はその時「全ての人に同じ情報が行き渡った場合」の話をしていた。今の資本主義は情報が偏っているから機能しなくなっているんだよね。
>Ryuta
そうですkokoさんフォト。これはVX2000の静止画モードで撮った物なので、さほど解像度が高いわけでもないのだけど、ズームにして撮ったりしているので被写体震度が深くなってよく見えるのかな？
スローに行きたいところ、編集せかしてしまってごめんなさい…
>ゆういち
久しぶりです！設営のバイトに行ったのですね！各社すごいブース構えてましたものね… この間やったEcoLuxeというイベントは廃材利用したりしてましたよ！
コメント by koko — 2007/11/12 Monday @ 6:44:22
へいへーい！
りゅうたガンバレ〜（笑）
コメント by のり — 2007/11/12 Monday @ 12:27:07